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[讨论] 刷存在感——1802# 245路更换部分车型及丰城近期动态(23P)

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发表于 2018-4-10 14:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

如题,这两天的大新闻也就是这个了,丰城公司245路更换了部分车型,由各线拼凑的宇通取代了一部分铰接龙车,今日楼主前去公司及车队打探,公司的说法是车不行了(拜托,有的车昨天还在正常跑,今天就下线了,真正的原因想必就是燃油和维护成本高吧)
目前宇通上了7台,都是从294,243,274等线路抽调的,加上之前的黄海加车,单机加车已经达到10个了,预计近期还会增加一些
而铰接龙车计划是下去8台,有个别车辆已经小半年没上过线了,据回程的司机讲,下一步有可能还会下线一些龙车
目前最大的问题就是随之而下的乘务员,这些人员合同并没到期,她们并不知道接下来会被如何安置
至此,沈阳公交的40辆长龙车现在加一起大概不到20辆了,无论如何,拿08年09年的破车取代长龙都是令人气愤的。。。。












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 楼主| 发表于 2018-4-10 14:54 | 显示全部楼层

接下来不知道还有哪些线路要抽调车辆到245路









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 楼主| 发表于 2018-4-10 14:56 | 显示全部楼层

这些靠墙排列的就是下线的长龙车,今天公司人员去车内拆除座套等物品
最后一张是还在正常运行的长龙车










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 楼主| 发表于 2018-4-10 14:58 | 显示全部楼层

说完245咱再看看公司的其他动态,那就是这些短命鬼,目前已经报废了6台的五洲龙油电混动,看到这些楼主只想说,早知道这样还改什么涂装呢。。。。











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 楼主| 发表于 2018-4-10 14:59 | 显示全部楼层

目前这些车里面,248路2台,242路2台,231路1台,之前的闲置车辆1台,它们也成为了最早报废的温馨涂装









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 楼主| 发表于 2018-4-10 15:00 | 显示全部楼层

看这车内,跟通利在月亮湖的报废车是一样的凄惨。。。。









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 楼主| 发表于 2018-4-10 15:02 | 显示全部楼层

最后送几张,停靠在公司角落的244,127路报废车辆









全贴完
谢谢观看,欢迎讨论



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发表于 2018-4-10 15:06 | 显示全部楼层
6181用的是艾利逊的AT吧,坐起来很是舒服,现在那些新能源的AMT是比不了的。
不过也正如楼主所说,AT的保养和油耗……
也只能寄托于沈阳经济发展起来,才能像北京那样多买AT车。
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发表于 2018-4-10 15:08 | 显示全部楼层
看看北京和济南的黄后用了多少年,再看看沈阳的,真是不知道说什么好了。
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发表于 2018-4-10 15:14 | 显示全部楼层
真是难以理解啊,拿老宇通替长龙也真是挺无语的,可惜工作原因没时间拍长龙了[捂脸][流泪]不知道是否因为路况的原因不让长龙上线了,唉以后245在东一环的画风也变了[捂脸]只希望此举不会是长龙最后的晚年,我最爱的DD6181S03。
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发表于 2018-4-10 15:16 来自手机访问 | 显示全部楼层
对于当初的两款高端车表示惋惜……沈阳公交当年为数不多的金属漆自动挡……或许真是经济政策不允许?使得如今的英年早逝,实在是令人惋惜
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发表于 2018-4-10 15:57 来自手机访问 | 显示全部楼层
本帖最后由 安运巴士 于 2018-4-10 16:03 编辑

个人感觉,一辆铰接的载客量大约等于两辆普通的公交车,而铰接车的油耗大约为普通车的1.5倍(135路单机油标32 铰接车47),司乘人员工资也应该是普通车的1.5倍左右(135路乘务员工资约为2000-2500元,大约是司机的一半)就算维修费用再高,综合运营成本也不会高于两台普通单机公交车,铰接车的下线和经济环境应该没有关系,而我认为,随着滂江街一环快速路施工,日益拥堵的街路,公交车专用道形同虚设使铰接车运行更加困难,以及这批铰接车由于一些原因后期故障率较高,245路公交客流逐渐减少,以及宇通车卓越的节油性能使得这批车不得已而英年早逝,令人痛心!而再看其他城市,比如济南市,08年上线的黄后现在依然老当益壮,新一批铰接车也已经上线,北京市,上海市等大城市也在公交采购中不断增加铰接车的采购数量,也希望在不久的将来,质量更好,故障率更低的铰接车能够再一次回到沈阳!
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发表于 2018-4-10 16:06 来自手机访问 | 显示全部楼层
安运巴士 发表于 2018-4-10 15:57
个人感觉,一辆铰接的载客量大约等于两辆普通的公交车,而铰接车的油耗大约为普通车的1.5倍(135路单机油标 ...
你在运货么?单机能完成的事用龙就是浪费,难道用单机就有人上不去车么?
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发表于 2018-4-10 17:41 来自手机访问 | 显示全部楼层
丰城想要干啥啊。。。康拆的铰接修不起也就罢了,丰城这些金条可几乎没啥大毛病。。。而且一票线路因为众所周知的拉锯原因还在用超期服役的配车。。。
对温馨虫的报废表示谴责,去通利报废场拆点件都能修的玩意。。
另外,对10号线开通之后245的未来表示忧虑。。。
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发表于 2018-4-10 18:43 | 显示全部楼层

一句话,一些不长见的车被派到了245上了。

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