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[丹东] 888路的新宇通E10及随拍

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发表于 2018-3-19 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
还是春节的图  小编年前去朋友家串门发神经是时拍的......  先来E10 吧    同城公交888路安民等线路  目测不多 3.4台那样

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 楼主| 发表于 2018-3-19 16:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 帅哥巴士 于 2018-3-19 16:32 编辑

另一款白色E8   投放于市内环路及汤山城班车

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 楼主| 发表于 2018-3-19 16:33 | 显示全部楼层
虎山长城的老柴油猫一只    金旅混动没拍到...

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 楼主| 发表于 2018-3-19 16:35 | 显示全部楼层
市内公交的改色小狐狸   

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 楼主| 发表于 2018-3-19 16:37 | 显示全部楼层
第二天在东港客运站前拍的市内2路粉熊猫和888路的新E8

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 楼主| 发表于 2018-3-19 16:37 | 显示全部楼层
----------------丸---------------
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发表于 2018-3-19 20:19 | 显示全部楼层
不怎么支持本土品牌啊
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发表于 2018-3-19 21:41 | 显示全部楼层
帅哥巴士 发表于 2018-3-19 16:35
市内公交的改色小狐狸

改完色明显变丑了,显得车辆很旧。
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发表于 2018-3-20 17:13 | 显示全部楼层
FSGQ 发表于 2018-3-19 20:19
不怎么支持本土品牌啊

虎跃购车目录没有黄海,不买很正常
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发表于 2018-3-20 22:38 | 显示全部楼层
FSGQ 发表于 2018-3-19 20:19
不怎么支持本土品牌啊

丹东的非公营公交都不买黄海,是耐人寻味。本人要是丹东市相关负责人就根本不会引进虎跃等,即不会为了卸掉这块财政负担而让本地知名品牌丢掉本地市场。
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发表于 2018-3-24 18:29 | 显示全部楼层
oienyl 发表于 2018-3-20 22:38
丹东的非公营公交都不买黄海,是耐人寻味。本人要是丹东市相关负责人就根本不会引进虎跃等,即不会为了卸 ...

虎跃每年的利润全都分了,最后压垮虎跃的是每个客运站欠虎跃的钱。有的客运站可能把客运站送给虎跃都不够。可以与黄海的销售有关吧,抚顺原来不是都是黄海,但是现在都是宇通,我觉得这些肯定与黄海的销售政策有关。
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发表于 2018-3-28 16:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 暗影帝国大哥 于 2018-3-28 16:51 编辑

市内环路和汤山城班车、虎山长城、888路都是一个公司的吗???
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发表于 2018-3-28 21:53 来自手机访问 | 显示全部楼层
本帖最后由 虎跃的忠实乘客 于 2018-3-29 10:41 编辑
oienyl 发表于 2018-3-20 22:38
丹东的非公营公交都不买黄海,是耐人寻味。本人要是丹东市相关负责人就根本不会引进虎跃等,即不会为了卸 ...


虎跃丹东子公司的前身是丹东市属客运企业丹东客运,而不是公交公司,客运买什么车从来就不是政府该规定的,现在虎跃丹东子公司线路勉强算得上公交的也就那十来条客运班线,百十台车,就算这一部分全买黄海,对黄海也是杯水车薪
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发表于 2018-3-29 09:47 | 显示全部楼层
暗影帝国大哥 发表于 2018-3-28 16:49
市内环路和汤山城班车、虎山长城、888路都是一个公司的吗???

环路,汤山城,虎山长城,金矿,铁甲,石岱,韭菜园,黑沟属于辽宁虎跃(丹东)旗下的丹东江城公交有限公司,“888”属于丹东虎跃绝对控股的丹东同城公交有限公司。
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发表于 2018-3-30 01:17 | 显示全部楼层
虎跃的忠实乘客 发表于 2018-3-28 21:53
虎跃丹东子公司的前身是丹东市属客运企业丹东客运,而不是公交公司,客运买什么车从来就不是政府该规定 ...


政府都不规定的话,大连公交集团也不会至今对三龙一通说No,北京公交集团也不会从奥运前多家齐放变为现在的福田广通两家。
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