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[丹东] 宽甸·新能源时代

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发表于 2018-2-5 19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 HT-FONG 于 2018-2-5 20:01 编辑

在新时代下,某厂的野心愈发膨胀,座位丹东唯一一个县级县,率先比那俩个市开启了新能源时代。也成功结束了全前置时代!

在感冒和手里工作比较轻松的时候,到县里看看

首先是,东运公司的宇通H8。

县里看了一下所有线路配车,共有50台左右的配车 县里公交4条,城乡15条。县内配车不算多,但还算周转不错吧。城乡公交有几条就配1台。。

借这次机会,很多原来用6米、7米的城乡公交用上的7米1的东风前置公交。。也算好事吧。。

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 HT-FONG 于 2018-2-5 19:24 编辑

LNG/电混合动力,气瓶底置,电池顶置,无封尾,无厕所,无地铁座的好混动
一桶漆外观。熟悉的造型。宇通中型公交用的尾灯。。
前精益后德纳车桥(貌似不是免维的。。)佳通9R22.5公交胎。
通达。绿色前点阵式电子显示屏,中后888式led路牌。
司机窗和前门双层玻璃,其余F绿色粘贴式推拉窗。但内窗线很高。。。
右侧,猜测是燃气锅炉,或者是混合动力控制器。。这个大仓门。。

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:35 | 显示全部楼层
内部配置还算简略中有奢华。
标准的宇通驾驶区设计。
塑料封道,简易广告版,无防寒套的滚花扶手(很凉。。)
非常大的前轮包,(图片没展示,椅背离窗户大约俩捺的距离)
后山为一个平面,比较欣赏。。
直角座椅,爱心座椅加扶手,但爱心座椅都有台阶。。

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:37 | 显示全部楼层
用一张铭牌结束第一主题

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 HT-FONG 于 2018-2-5 19:59 编辑

我们来介绍下依旧活跃的东风。
东风成功让纯电动风在县城里刮起来的。
由于到达才知道有东风纯电的这码子事情,意料之外行程。

比较简单,没拍内饰。简单说,塑料座椅,2+2布局,有电视,有空调,独立燃油锅炉使用情况跟丹东汤山城线路类似,不舍得开。。
充电在东运院子里

电显设计时路号中置红色LED,首末站两侧,绿色LED显示,东运活生生地烧进去的是滚动显示。。。

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 HT-FONG 于 2018-2-5 19:50 编辑

也是看看铭牌吧,照完就走了,
压缩后看不清,翻译一下,
型号 :东风牌EQ6810CACBEV2
最大总质量:12000kg 乘员62/30
动力电池工作电压614.4V。电池容量:204Ah
主驱动机型号:O150WB
功率:90kW,峰值功率:150kW。
制造年月:2017.11

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 楼主| 发表于 2018-2-5 19:56 | 显示全部楼层
其他副产品,
宽甸所有公交线路。。

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发表于 2018-2-7 15:34 | 显示全部楼层
不错的小混动
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发表于 2018-2-9 19:10 | 显示全部楼层
H8还是不错的
东风纯电跟新民是同款
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