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哈尔滨龙江客车厂8.5米纯电动公交样车

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发表于 2016-11-18 19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是前几天的事情。
大庆蚨鼎集团入主龙江客车的5年时间以来,没有过一批自主制造的订单,靠着制造样车竟然撑到了今天。厂里的人员也是来来去去的变动。寻找一批订单是他们目前的唯一出路。来自黄海客车的团队多年来一直在龙江客车坚持,同时也不断吸纳着前黄海员工的加入——当然另外的黄海客车团队也一样走入了另一个叫做龙华的黑龙江客车生产企业。
走进厂里满厂的丹东口音。

前些年的致敬之作。

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:40 | 显示全部楼层
好消息是一款10.5米油电混合动力客车与黄海之间已经达成技术转让。采用老款BOB前后围。终于不能叫致敬了。
近期厂里就搞出来了新产品。8.5米纯电动客车。常规后悬。

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:40 | 显示全部楼层
前灯。

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:41 | 显示全部楼层
外观

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:43 | 显示全部楼层
来自天津特朗能的电池,中汽研系统,襄樊三类底盘。
因为样车,追求强续航,电池堆的多了一点。车里有奇怪的布局

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:43 | 显示全部楼层
仪表台

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 楼主| 发表于 2016-11-18 19:45 | 显示全部楼层

最后一图。
目前仍然不敢给这个企业下任何结论,只是感觉其生命力非一般的顽强。未来是否有好消息?值得期待。
本帖完

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发表于 2016-11-19 14:29 | 显示全部楼层
黄海的人都跑到黑龙江来了,但愿能给这两个企业带来技术上的帮助
新车大灯依然有福田的影子
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