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庆盛京巴士网六周年之我们的匆匆那年系列铁西老工业区北三路北四路专用线之行

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发表于 2014-12-23 20:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
    贺盛巴六周年之际,发一些自己多年来积攒的图片,这次发的是大概实在06年的时候走行的铁西北三路北四路专用型之旅,因为岁月的流逝,铁西老工业区的铁路专用线,现在已经变成汽车的专用路,周边的工厂已经变成了钢筋水泥的森林,老铁西区变了味了,很多人都说沈阳变化大,其实沈阳变化最大的还是铁西区,原有的重工业时代非常辉煌的老铁西区,现在已经被充满了铜臭味的钢筋水泥的森林所取代了,虽然历史已不在,但是我们用镜头留住了那过去的时代,留住了我们的记忆。。。。。。

  

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 楼主| 发表于 2014-12-23 20:42 | 显示全部楼层
       在那个激情岁月的年代,在那个大炼钢大跃进的年代,在那个改变开放初期的年代,在那个。。。。。。的年代,沈阳的专用线曾达到大约120多条,沈阳冶炼厂,沈阳重型厂,沈阳机床厂,沈阳变压器厂,沈阳造纸厂等等众多的工厂铁路专用线上的火车就没断过。那时每天都有火车来,进厂的原料、出场的成品都靠铁路专用线。在那个生产年代里,铁路专用线可以说立下了汗马功劳。可如今在改革开放以来,大量的工厂倒闭,工人下岗,房地产大潮等等的因素,在本世纪初叶沈阳已拆除了将近达三分之二的铁路专用线,而现在沈阳铁西已很少能看到那么辉煌为了工业立下汗马功劳的专用线,现在我用镜头留住的记忆,让历史展现在大家面朝。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-12-23 21:14 | 显示全部楼层
现在的专用线两侧都已改成铜墙铁壁般的高楼大厦,一条条专用线已变成汽车专用道和停车场。。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-12-23 22:09 | 显示全部楼层
曾经一条条的为了新中国辉煌的铁路专用线两侧,今天已变成了铜墙铁壁般的高楼大厦,铁路专用线已变成了汽车专用道。。。。。。

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 楼主| 发表于 2014-12-23 22:19 | 显示全部楼层
谁记得这些专用线的昨天呢?谁还记得过去的位置在现在的什么地方呢?当我们用镜头让它停止在我们面前,过去的时刻能否在我们的记忆里吗?

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 楼主| 发表于 2014-12-23 22:26 | 显示全部楼层
现在沈阳的老工业区的专用线已经所剩不多了,我们的城市的工业遗迹,历史建筑遗迹等已经越来越少了,现在留下来的都是充满铜臭味的高楼大厦,现在我们就是让我们用镜头来留住我们的历史吧,不管它是是工业遗迹,历史建筑遗迹还是巴士铁路等遗迹,因为我们需要的是打造一个城市历史的名片。。。。。。,全文完!

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