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地铁建设的“党员突击队长”记哈尔滨地铁集团公司工程部部长魏士海

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发表于 2010-8-7 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
更新时间:2010-07-27      

   

扫清各类施工障碍,制定管线迁移方案,保证土石方运输文明安全……在哈市地铁施工工地,有这样一位“核心”人物,正是因为他的精心安排,严密组织,使得地铁施工得以顺利展开,快速推进,地铁1号线通车的梦想离百姓越来越近。他,就是哈尔滨地铁集团公司工程部部长,地铁工程建设“共产党员突击队”队长魏士海。

清除障碍携手作战
考虑到招投标的施工单位大部分是外地企业,加之哈尔滨市地理气候造成地铁施工有效时间紧张这一因素,有着多年市政工程管理工作经验的魏士海带领工程部全体人员研究掌握地铁车站设计图纸,实地调查地下管线位置,制定管线迁移方案,于2008年9月29日地铁开工前,完成了医大二院站等10座车站管线迁移工作。随着工程建设的不断推进,各类管线迁移工作都迅速、有序开展起来。截至目前,累计动迁各类管线1200余条,拆除绿地4000余平方米,拆除公交站台、报亭40余座,为地铁正式开工并顺利推进扫清了障碍。

便民利民建设地铁
地铁1号线一、二期工程地处交通流量密集区域,地铁施工期间不可避免会对周边交通形成影响。为尽最大努力缓解地铁施工区域对交通的压力,魏士海亲自率领工程部人员坐镇施工现场。特别是在2009年6月份后降雨量较大期间,他不顾自己39度高烧,身临一线,督促和组织施工单位昼夜施工,合理安排。通过努力,学府路5座车站于2009年10月中旬前完成了主体施工工作,学府路于2009年11月21日较计划提前半年恢复了交通;西大桥站和铁路局站于2010年6月完成主体施工,西大直街于2010年7月中旬恢复了交通;龙江街站和烟厂站也将于2010年7月中旬完成主体施工,东大直街将于2010年8月末恢复交通……便民利民建地铁的工作作风得到市民赞扬。
文明施工树立标杆
魏士海对记者说:“地铁工程作为一项惠民工程,其显著特点就是公益性强。作为这项惠民工程的建设者,要时刻将社会责任放在第一位,要将兴企利民措施贯穿工程建设的全过程。”
为加强地铁工程建设文明施工管理,魏士海率领相关部门牵头制定了地铁土建工程现场文明施工规范,要求各施工单位严格按照规范组织施工,每一个细节都要精心安排,严密组织,落到实处。特别是市民普遍关注的残土运输问题,他要求所有参与地铁残土运输的车辆证件必须齐全,车辆密闭式加盖装置设置良好,装载不超载、不超高,施工现场必须设置洗车池和沉淀池,保证土石方运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶,确保残土不落地,为城建施工树立了文明标杆。

转载请注明出自地铁族ditiezu.com
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