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黄海DD6129EV12钛酸锂电池纯电动车来哈路试

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发表于 2017-2-24 19:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

终于等来了黄海新能源试验车,是与正道汽车合作的钛酸锂电池快充,目前在国营公交39路不载客带配重路试。

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 楼主| 发表于 2017-2-24 19:46 | 显示全部楼层
拍摄的时候天色很晚,噪点很多

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 楼主| 发表于 2017-2-24 19:48 | 显示全部楼层
一级踏步,电池顶置。能够时隔多年在哈看到黄海新车,尽管只是前来路试,但仍比较激动。

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 楼主| 发表于 2017-2-24 19:53 | 显示全部楼层

铭牌。
车共载电池71度,单看这个数据,以哈尔滨目前已有的一批银隆钛酸锂电池来看,确实有些单薄。目前快充电池在哈尔滨一共来过3个品牌,其中最早的福田BJ6123EVCA13搭载微宏动力95度多元复合锂电池,开暖空调的情况下续航75公里;银隆加装电池到110度后目前开13KW电暖风勉强续航40-50公里(运行3-4小时);暂未得到这台试验车的相关数据。
本贴完

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发表于 2017-2-24 21:15 | 显示全部楼层
后山四排? 座椅间距大,还是 后山有设备?  
另外,看10米长轴纯电和12米纯电都是 6米轴距,感觉空间怎么10米车现的更大些?
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发表于 2017-2-25 07:22 | 显示全部楼层
看样子黄海要重整旗鼓再次发力了,不知道还能不能重回哈市公交市场
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发表于 2017-2-25 09:59 | 显示全部楼层
LJKC 发表于 2017-2-25 07:22
看样子黄海要重整旗鼓再次发力了,不知道还能不能重回哈市公交市场

我倒是真希望黄海能回到哈尔滨,给哈尔滨生产更好的产品。
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发表于 2017-2-25 11:32 | 显示全部楼层
买了吧,买了吧!总比比亚迪安全多了。
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发表于 2017-2-26 20:27 | 显示全部楼层
怎么是冀F?

EV12现在多少台了?
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发表于 2017-3-13 20:14 | 显示全部楼层
不封尾还一踏,很良心了

就是不知道试验啥样
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发表于 2017-9-29 08:14 | 显示全部楼层
那么冷的温度 电池能行不?
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